അഹമ്മദാബാദിൽ AI-171 വിമാനാപകടത്തിൻ്റെ ഭീതി ഒഴിയും മുൻപ് ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് വിയന്നയിലേക്ക് പോയ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം പറന്നുയർന്നതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ ഏകദേശം 900 അടി താഴ്ന്നുവെന്ന് ടൈംസ് ഓഫ് ഇന്ത്യയുടെ റിപ്പോർട്ട്. 

ജൂൺ 14 ന് പുലർച്ചെ 2.56 ന് ഇന്ദിരാഗാന്ധി അന്താരാഷ്ട്ര (ഐജിഐ) വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട ബോയിംഗ് 777 വിമാനം എഐ -187 സുരക്ഷിതമായി വിയന്നയിൽ ഇറങ്ങി. ഒമ്പത് മണിക്കൂറും എട്ട് മിനിറ്റും നീണ്ട പറക്കലിന് ശേഷം വിമാനം പെട്ടെന്ന് ഉയരം നഷ്ടപ്പെട്ടു. "മുങ്ങരുത്" എന്ന ആവർത്തിച്ചുള്ള മുന്നറിയിപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടെ, വിമാനം പെട്ടെന്ന് ഉയരം കുറഞ്ഞു.

വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ കാലാവസ്ഥയെ അവഗണിച്ച് പൈലറ്റുമാർ വിമാനം സ്ഥിരപ്പെടുത്താൻ വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിച്ചതായും സുരക്ഷിതമായി യാത്ര തുടർന്നതായും എയർ ഇന്ത്യ അറിയിച്ചു

"പൈലറ്റിന്റെ റിപ്പോർട്ട് ലഭിച്ചതിനെത്തുടർന്ന്, ചട്ടങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഇക്കാര്യം ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷനോട് (ഡിജിസിഎ) വെളിപ്പെടുത്തി. തുടർന്ന്, വിമാനത്തിന്റെ റെക്കോർഡറുകളിൽ നിന്ന് ഡാറ്റ ലഭിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് കൂടുതൽ അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചു. അന്വേഷണത്തിന്റെ ഫലം വരുന്നതുവരെ പൈലറ്റുമാരെ പുറത്താക്കിയിരിക്കുന്നു," എയർ ഇന്ത്യ വക്താവ് പറഞ്ഞു.

വ്യോമയാന റെഗുലേറ്റർ വിശദമായ അന്വേഷണം ആരംഭിക്കുകയും എയർ ഇന്ത്യയുടെ സുരക്ഷാ മേധാവിയെ വിശദീകരണത്തിനായി വിളിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട് . ജൂൺ 12 ന് ഉച്ചയ്ക്ക് 242 യാത്രക്കാരും ജീവനക്കാരുമായി ലണ്ടനിലേക്ക് പോയ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനമായ ബോയിംഗ് ഡ്രീംലൈനർ 787-8, അഹമ്മദാബാദിലെ സർദാർ വല്ലഭായ് പട്ടേൽ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് പറന്നുയർന്ന നിമിഷങ്ങൾക്കകം തകർന്നുവീണ് 270 പേർ കൊല്ലപ്പെട്ട സംഭവത്തിന് ഏകദേശം 38 മണിക്കൂറിന് ശേഷമാണ് ഈ സംഭവം നടന്നത്.

ഡിജിസിഎയുടെ സമീപകാല സുരക്ഷാ ഓഡിറ്റ്, എയർ ഇന്ത്യയുടെ ഫ്ലീറ്റിനുള്ളിൽ ആവർത്തിച്ചുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലെ പിഴവുകളും മോശം തകരാർ പരിഹരിക്കലും എടുത്തുകാണിച്ചു. ഈ മാസം ആദ്യം നിരവധി എയർ ഇന്ത്യ വിമാനങ്ങൾക്ക് സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതിനെ തുടർന്നാണിത്. കാലാവസ്ഥ, മെക്കാനിക്കൽ തകരാറുകൾ, പൈലറ്റ് പിശകുകൾ എന്നിവയാണോ കാരണമെന്ന് ഇപ്പോൾ നടക്കുന്ന അന്വേഷണം പരിശോധിക്കും, ഇത് കൂടുതൽ കർശനമായ പരിശോധനകൾക്കും പ്രവർത്തന പ്രോട്ടോക്കോളുകളിൽ മാറ്റങ്ങൾക്കും ഇടയാക്കും.

ജൂൺ 23 ന്, വ്യോമയാന നിരീക്ഷണ സമിതി ഗുരുഗ്രാമിലെ എയർ ഇന്ത്യയുടെ പ്രധാന താവളത്തിൽ വിശദമായ ഒരു ഓഡിറ്റ് നടത്തി, അതിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ഫ്ലൈറ്റ് ഷെഡ്യൂളിംഗ്, റോസ്റ്ററിംഗ്, മറ്റ് വിവിധ മേഖലകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുമെന്ന് ഒരു വൃത്തങ്ങൾ വാർത്താ ഏജൻസിയായ പിടിഐയോട് പറഞ്ഞു.

"എയർ ഇന്ത്യയുടെ ഗുരുഗ്രാമിലെ പ്രധാന താവളത്തിൽ ഡിജിസിഎ ഓഡിറ്റ് ആരംഭിച്ചു. പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാനിംഗ്, ഷെഡ്യൂളിംഗ്, റോസ്റ്ററിംഗ്, ഐഒസിസി (ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഓപ്പറേഷൻസ് കൺട്രോൾ സെന്റർ) എന്നിവയുൾപ്പെടെ എല്ലാ വശങ്ങളും വാർഷിക അഭ്യാസത്തിൽ ഉൾപ്പെടും," വൃത്തങ്ങൾ പറഞ്ഞു