പത്ത് വർഷത്തിലധികം പഴക്കമുള്ള ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾക്കും 15 വർഷത്തിലധികം പഴക്കമുള്ള പെട്രോൾ വാഹനങ്ങൾക്കും ഇന്ന് മുതൽ ഡൽഹിയിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ അനുവാദമില്ല. നയം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനും വാഹനങ്ങൾ പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനുമായി ആകെ 350 പെട്രോൾ പമ്പുകൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്.

ദേശീയ തലസ്ഥാനത്തെ വായു മലിനീകരണം തടയുന്നതിനായി ഗതാഗത വകുപ്പ്, ഡൽഹി പോലീസ്, ഗതാഗത ഉദ്യോഗസ്ഥർ എന്നിവരുമായി സഹകരിച്ച് കമ്മീഷൻ ഫോർ എയർ ക്വാളിറ്റി മാനേജ്‌മെന്റ് (സിഎക്യുഎം) ആണ് ഈ നീക്കം ആരംഭിച്ചത്.

ഈ നിർദ്ദേശം പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഡൽഹി ഗതാഗത വകുപ്പ്, ഡൽഹി പോലീസും ഡൽഹി മുനിസിപ്പൽ കോർപ്പറേഷനും (എംസിഡി) ചേർന്ന് വിശദമായ ഒരു പദ്ധതി തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഇ.ഒ.എൽ വാഹനങ്ങളുള്ള ആദ്യത്തെ 100 പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനുകൾ ഡൽഹി പോലീസ് ടീമുകൾ നിരീക്ഷിക്കും, അതേസമയം ഗതാഗത വകുപ്പിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ 59 സ്റ്റേഷനുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യും. കൂടാതെ, പ്രത്യേകിച്ച് സെൻസിറ്റീവ് ആയ 91 സ്റ്റേഷനുകൾ ഇരു വകുപ്പുകളിലെയും സംയുക്ത ടീമുകൾ മേൽനോട്ടം വഹിക്കും, കൂടാതെ എം.സി.ഡി ജീവനക്കാർ അവസാനത്തെ 100 സ്റ്റേഷനുകളും മേൽനോട്ടം വഹിക്കും. ഏതെങ്കിലും നിയമ ലംഘനങ്ങൾ തടയുന്നതിന് എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളിലും ജാഗ്രതയോടെയുള്ള മേൽനോട്ടം ഈ തന്ത്രം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഈ എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് സ്ക്വാഡുകൾക്ക് വാഹനങ്ങൾ പിടിച്ചെടുക്കാനോ EoL വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകൾക്ക് പിഴ ചുമത്താനോ അധികാരമുണ്ട്. സുപ്രീം കോടതിയുടെ 2018 ലെ തീരുമാനത്താൽ നിയമപരമായി ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ഈ സംരംഭം, പൊതു ഇടങ്ങളിൽ 15 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പഴക്കമുള്ള വാഹനങ്ങൾ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് നിരോധിക്കുന്ന 2014 ലെ ദേശീയ ഹരിത ട്രൈബ്യൂണലിന്റെ വിധിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

ഈ നടപടികൾക്ക് പിന്തുണ നൽകിക്കൊണ്ട്, ഡൽഹി സർക്കാർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നടപടിക്രമങ്ങൾ (SOP-കൾ) രൂപപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് നിരസിക്കപ്പെട്ട ഓരോ ഇന്ധന ഇടപാടും രേഖപ്പെടുത്താൻ പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനുകളെ നിർബന്ധമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, "15 വർഷം പഴക്കമുള്ള പെട്രോളും സിഎൻജിയും 10 വർഷം പഴക്കമുള്ള ഡീസലും ഉൾപ്പെടെയുള്ള എൻഡ് ഓഫ് ലൈഫ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനം വിതരണം ചെയ്യില്ല" എന്ന് പ്രസ്താവിക്കുന്ന അറിയിപ്പുകൾ സ്റ്റേഷനുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കണം. ഈ അടയാളങ്ങൾ വാഹന ഉടമകൾക്ക് ഏർപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന പരിമിതികളെക്കുറിച്ച് വ്യക്തമായ ഓർമ്മപ്പെടുത്തലുകളായി പ്രവർത്തിക്കും.

ഇന്ധന സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് CAQM നിയമങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടത് നിർബന്ധമാണ്, അതനുസരിച്ച് അവരുടെ ജീവനക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുകയും വേണം. നയം പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഓട്ടോമേറ്റഡ് നമ്പർ പ്ലേറ്റ് റെക്കഗ്നിഷൻ (ANPR) സംവിധാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കും, ഡൽഹി ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്‌മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ (DTIDC) സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഫലപ്രാപ്തി നിലനിർത്തുന്നു. തത്സമയ പാലിക്കൽ ട്രാക്കിംഗിന് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള നടപടികൾ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.

വാഹാൻ ഡാറ്റാബേസിൽ നിന്നുള്ള കണ്ടെത്തലുകൾ പ്രകാരം, ഡൽഹിയിൽ ഏകദേശം 62 ലക്ഷം ഇഒഎൽ വാഹനങ്ങളുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി, അതിൽ 41 ലക്ഷം ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളും 18 ലക്ഷം ഫോർ വീലറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഹരിയാന, യുപി, രാജസ്ഥാൻ എന്നിവിടങ്ങളിലെ എൻസിആർ ജില്ലകളിൽ കൂടി 46 ലക്ഷം ഇഒഎൽ വാഹനങ്ങൾ കൂടി ഈ കണക്കിലേക്ക് ചേർക്കുന്നു. മേഖലയിലെ പ്രശ്നത്തിന്റെ വിപുലമായ വ്യാപ്തി ഈ ഡാറ്റ അടിവരയിടുന്നു.

ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്ന പെട്രോൾ പമ്പുകൾക്കെതിരെ 1988 ലെ മോട്ടോർ വാഹന നിയമത്തിലെ സെക്ഷൻ 192 പ്രകാരം പിഴ ചുമത്തും. പാലിക്കാത്തതിനെക്കുറിച്ചുള്ള റിപ്പോർട്ടുകൾ തുടർനടപടികൾക്കായി സിഎക്യുഎമ്മിനും പെട്രോളിയം, പ്രകൃതി വാതക മന്ത്രാലയത്തിനും ആഴ്ചതോറും സമർപ്പിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ ഉത്തരവാദിത്ത ചട്ടക്കൂട് നിയമങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.