ജിഎസ്ടി നിരക്ക് കുറച്ചതോടെ ടയര്‍ വിപണിയില്‍ വലിയ നേട്ടമുണ്ടാകും . വിലയിരുത്തലുകള പ്രകാരം ടയറിന്റെ വില്‍പ്പന ഇരട്ടിയാവാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്. മറ്റു റബ്ബര്‍ ഉത്പന്നങ്ങള്‍ക്കും ജിഎസ്ടിയില്‍ വലിയ കുറവുണ്ടായ സാഹചര്യത്തില്‍, വില്‍പ്പന മെച്ചപ്പെടുകയും, ഇപ്പോഴത്തെ നഷ്ടത്തിലിരിക്കുന്ന ചെറുകിട സംരംഭങ്ങള്‍ വിപണിയില്‍ തിരിച്ചുവരുകയും ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.

ജിഎസ്ടി കുറയ്ക്കുന്നതിന് മുന്‍പ് മൂന്ന് കാര്‍ ടയറുകള്‍ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള പണത്തോളം, പുതിയ നിരക്കില്‍ നാലുടയര്‍ വാങ്ങാനാകും എന്ന് ടയര്‍ കമ്പനികള്‍ അറിയിച്ചു. ഒരു സഞ്ചികയിൽ നാല് ടയറും മാറ്റിയിടുന്നത് റോഡ് സുരക്ഷയ്ക്കും ഗുണകരമാകും. കൃത്യസമയത്ത് ടയറുകള്‍ മാറ്റുന്നതിനുള്ള സാമ്പത്തിക ഭാരവും കുറയുമെന്നും കമ്പനികളുടെ കൂട്ടായ്മ വ്യക്തമാക്കി.

റബ്ബറിന്റെ വിലയില്‍ ഈ മാറ്റം എങ്ങനെ പ്രതിഫലിക്കുമെന്നതില്‍ ചോദ്യങ്ങള്‍ നിലനില്‍ക്കുകയാണ്. ടയര്‍ ഉത്പാദനം കൂടിയ ആവശ്യം നേരിടാനായി വർധിപ്പിച്ചാല്‍, തദ്ദേശീയ ചരക്കെടുപ്പ് സമയബന്ധിതമായിരിക്കുമ്പോൾ റബ്ബറിന്റെ വിലയും കൂടും. ഇന്ത്യയുടെ ആഭ്യന്തര റബ്ബര്‍ ഉപഭോഗം 14 ലക്ഷം ടണ്ണാണ്, അതില്‍ ഉത്പാദനം 8.5 ലക്ഷം ടണ്ണും, വാർഷിക ഇറക്കുമതി 6-7 ലക്ഷം ടണ്ണാണ്. കുറവ് നിറവേറ്റാൻ ഇറക്കുമതി അനിവാര്യമാണ്.

തദ്ദേശീയ ഉത്പാദനം കുറവായിട്ടും വിപണിയില്‍ വില കൂടാതിരിക്കണമെങ്കിൽ ടയര്‍ കമ്പനികള്‍ ക്രമബദ്ധമായ ഉത്പാദനവും, പിടിച്ചുവെക്കാതെ വില്‍പ്പനയും നടത്തേണ്ടതായി പറയുന്നു. ചരക്കെടുപ്പ് ഉറപ്പുവരുത്തിയാൽ മാന്യമായ വില നിലനിർത്താൻ സാധിക്കും.